DHV sites:
DHV Wereldwijd
DHV Group
DHV.com
China
India
Israël
Mozambique
Polen
Portugal
Tsjechië
Vietnam
Home
Over ons
Profiel
Historie
Contact
Duurzaam Ondernemen
Sponsoring en MVO
Leading professionals
Lidmaatschappen
Certificaten
Beeldbank
Nieuws
Nieuws en Evenementen
Werken bij DHV
Contact
Kantoren
Markten
Bouw
Bouw projectmanagement
Constructies
Leegstaand Vastgoed
Management consultancy
Design en engineering
Vastgoedmanagement
Duurzaam bouwen
Assetmanagement
Legal, Finance & Governance
Productie en industrieel proces
Industriële bouwbegeleiding
Industrial engineering
Consultancy en design management
Assetmanagement
Legal, Finance & Governance
Water
Waterbehandeling
Watermanagement
Kusten en rivieren
Havens en waterwegen
Legal, Finance & Governance
Mobiliteit
Rail en Stations
Weginfrastructuur
Verkeer
Kunstwerken
Mobiliteitsmanagement
Luchthavens
Integraal projectmanagement
Assetmanagement
Legal, Finance & Governance
Gebiedsontwikkeling
Bestemmingsplannen
Structuurvisies
Duurzame gebiedsontwikkeling
Project-, proces- en programmamanagement
Toerisme en Recreatie
Wonen
Economie en ruimtelijk advies
Assetmanagement
Legal, Finance & Governance
Milieu en duurzaamheid
Industrial Safety, Environment & Energy
Maatschappelijk verantwoord ondernemen
Milieueffectrapportage (MER) en andere effectstudies
RO voor Milieu
Milieukwaliteit
Omgevingsmanagement
Bodem en ondergrond
Duurzaamheid
Energie en klimaat
Legal, Finance & Governance
Producten
AnnAways - Mobiliteit
Assetmanagement
Industrial Process Engineering
Monitor Leegstaand Vastgoed
Nereda® - Afvalwaterzuivering
Virtual Design & Construction
Producten A - Z
Regio's
Noord
Oost
Midden
West
Brabant / Zeeland
Limburg
Zoeken
>>
Producten & Diensten Luchthavens
Planning en ontwerp van luchthavengebouwen
Masterplanning en Airport City ontwikkeling
Planning en ontwerp van infrastructuur
Project Construction Management
Strategieontwikkeling
Terug naar Luchthavens
Planning en ontwerp van infrastructuur
-
Alles tonen
Alles verbergen
Landingsbanen en taxibanen moeten onder alle weers- en lichtomstandigheden voldoen aan strikte veiligheidseisen. Dit geldt voor de gehele luchtzijde, inclusief opstelplaatsen, drainagesystemen en luchtzijdige wegen. De ingenieurs van DHV ontwerpen luchtzijdige infrastructuur die voldoet aan alle veiligheidseisen. Zij maken faseringsplannen als gebouwd moet worden op een operationele luchthaven. Onze ontwerpen zijn gebaseerd op principes zoals efficientie, betrouwbaarheid en veiligheid.
Onze kennis ten aanzien van ontwerp en engineering van luchthaven infrastructuur is gebaseerd op jarenlange ervaring op luchthavens over de gehele wereld, onder diverse klimatologische omstandigheden.
Onze expertise richt zich op de rehabilitatie van verhardingen, in het bijzonder de rehabilitatie van enkelvoudige landingsbanen op operationele luchthavens. Deze projecten vragen om nauwkeurig onderzoek naar de oorzaken van de problemen. Met kreatieve oplossingen wordt het vluchtverkeer zo min mogelijk gehinderd, worden veiligheidsrisicos verminderd en wordt het duurzame gebruik van materialen geoptimaliseerd. Value engineering leidt tot controle van de kosten.
Bouwfasering
Het is wenselijk dat het vliegverkeer zo min mogelijk hinder ondervindt tijdens de uitvoering van projecten. Wij maken een faseringsplan om gedurende alle fasen van het project voldoende landingscapaciteit te garanderen. Dit plan omvat daarnaast de beschikbaarheid van taxiroutes en opstelplaatsen.
Raakvlak opstelplaats-gebouw
Dit is een zeer gespecialiseerd werkveld en heeft te maken met vliegtuig opstelplaatsen in relatie tot fleet mix en toewijzing van stands, passagiersbruggen, het tanken en opladen van vliegtuigen, de veiligheid bij opstelplaatsen, etc.
Andere diensten omvatten luchtzijdige tunnels, landzijdige toegangswegen en utiliteitsbouw.
Tools
Als PDF downloaden
Afdrukken
Stuur door
Share
|