Mobiliteit in de stad en de regio is niet vanzelfsprekend. Met een visie wordt aangegeven welke ontwikkeling gewenst is; de ambitie wordt gevormd. DHV adviseert bij (sectorale) structuurvisies (infrastructuren), GVVP's wegennetvisies, ontwikkelingsvisies en gebiedsverkenningen.
Duurzame mobiliteit is de toekomst
Duurzame mobiliteit is vaak een persoonlijke keuze van de weggebruiker. Kiest iemand voor een zuinige auto met een groen label of niet? En past hij dan een rijstijl toe die het milieu zoveel mogelijk ontziet en duurzaam is? Duurzame mobiliteit wordt echter niet alleen bepaald door de gebruiker. Ook het verbeteren van de doorstroming op doorgaande wegen draagt hier aan bij.
Duurzame bereikbaarheid
Waar wordt de aanzet gegeven tot een duurzame bereikbaarheid? Bij overheden zijn dit altijd de beleidstukken. DHV ondersteunt vele overheden bij het opstellen van hun mobiliteitsbeleid. Ook duurzaamheid heeft hier een plaats. Dit kan op verschillende manieren. Duurzaamheid kan een randvoorwaarde vormen, maar ook ambities ten aanzien van een duurzame mobiliteit krijgen een plek.
GVVP
Een Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan (GVVP) kan een belangrijke basis vormen voor de duurzame bereikbaarheid van een gemeente. Zelfs wanneer duurzaamheid niet expliciet als thema wordt genoemd. Ook de keuze voor routes waar de verkeersfuncties centraal staan (de gebiedsontsluitende wegen) en de gebieden waar verblijven belangrijker is (verblijfsgebieden), wordt ingegeven door de wens een duurzame bereikbaarheid te garanderen. Daarnaast kan een goed fietsnetwerk, met goede voorzieningen, het aantrekkelijker maken om vaker de fiets te pakken in plaats van de auto.
Verkeersbeleidsplannen
Op beleidsniveau is DHV actief bij verschillende overheden. Het gaat dan bijvoorbeeld om gemeentelijke verkeers- en vervoerbeleidsplannen, zoals voor de steden Amersfoort, Weesp, Hendrik-Ido-Ambacht en Zeewolde. Tevens worden keuzes voor een duurzame bereikbaarheid ook gemaakt binnen de verschillende ruimtelijke ontwikkelingen. Ook hierin denken wij integraal mee, bijvoorbeeld in projecten voor de gemeenten Ede, Haarlem, Rijssen-Holten en voor de spoorzone Zwolle, waar busbereikbaarheid centraal staat.
Kortom DHV zet in op een duurzame mobiliteit!
Integraal werken
Voor een optimale kwaliteit van de leefomgeving vormt een integrale projectaanpak de basis. Het feit dat integrale projectaanpak leidt tot een beter eindresultaat wordt door veel mensen onderschreven. Toch blijkt het realiseren van een integraal project in de praktijk vaak lastig. Hoe zit deze aanpak in elkaar? Hoe organiseer je het? Wie zijn er bij nodig en op welk moment? En leidt die integrale aanpak ook altijd tot een integraal plan met een beter resultaat voor bereikbaarheid en leefbaarheid?
DHV kan deze vragen beantwoorden en is de integrale adviseur voor mobiliteitsvisies in de breedste zin van het woord. Onze adviseurs zijn ervaren in het aansturen van, of adviseren binnen, integrale projecten. Hierbij werken wij samen met stedenbouwkundigen, landschapsarchitecten, civieltechnici en andere betrokken disciplines.