We ervaren het allemaal. Het is druk op de weg. Niet altijd en overal, maar wel op belangrijke tijdstippen (tijdens de spits) en onverwachte momenten (door bijvoorbeeld wegwerkzaamheden of incidenten). Met verkeersmanagement kunnen we de drukte op de weg voorspellen, beheersen en oplossen.
Bereikbaarheid
Samen met onze klanten werken wij aan de bereikbaarheid op de weg. De ruimte is beperkt. Verkeersmanagement is een belangrijk middel om efficiënt van deze beschikbare ruimte gebruik te maken. Het gaat hier niet alleen om de ruimte op de weg, maar ook de ruimte ten aanzien van de verkeersveiligheid en leefbaarheid (lucht en geluid). Wij adviseren overheden en bedrijfsleven over verkeersmanagement maatregelen die afhankelijk van de actuele verkeerssituatie ingezet kunnen worden. Daarbij maken we in tijd en plaats zo goed mogelijk gebruik van de beschikbare ruimte en voorkomen we dat grenswaarden worden overschreden.
Van strategie tot implementatie en evaluatie
Ons advies bestrijkt het gehele beleidsproces: strategieontwikkeling, planvorming, ontwerp, implementatie en evaluatie. In ons advies maken we gebruik van systematische procesaanpakken, modelsimulaties (Aimsun) en verkeersstroomanalyses, waarbij de visualisatie van de werking en de effecten van verkeersmanagement een centrale rol spelen.
Incidentmanagement, evaluatiestudies, operationeel verkeersmanagement en bijvoorbeeld de Groene Golf, zijn onderdelen van verkeersmanagement waar DHV veel ervaring mee heeft.
Vaak zijn actuele lokale verkeersproblemen de aanleiding voor onze opdrachten. We zoeken passende oplossingen waarin verkeersmanagement op de korte en middellange termijn uitkomst biedt. Daarbij hebben we vanuit onze brede verkeerskundige expertise oog voor vigerend en toekomstig beleid van de verschillende wegbeheerders.
De problemen die ontstaan door de verkeersdruk beperken zich meestal niet tot het hoofdwegennet of onderliggende wegennet. Het aanpakken van deze problematiek vergt samenwerking van de verschillende wegbeheerders. Wij bieden ondersteuning bij dit proces met als einddoel breed gedragen verkeersmanagement maatregelen of zelfs netwerkbreed verkeersmanagement.