Nieuwe economische groei vraagt om creatieve coalities
Groeit de economie met één procent, dan stijgt de mobiliteit met 1,6 procent. De beste filebestrijder is dus een forse economische crisis.
We willen echter wel af van files, maar niet op zo’n manier. Beter mobiliteitsmanagement begint bij het denken buiten de geijkte paden. Een uitdaging die het bedrijfsleven in creatieve coalities kan aangaan.
In de evolutie is het zo en in de maatschappij is het al niet anders. Vernieuwingen en interessante ontwikkelingen komen voort uit het afwijkende, uit het verrassende. Blijven denken binnen het geijkte denkkader levert slechts meer van hetzelfde op, met vooral graduele verbeteringen tot de rek eruit is. Vernieuwingen komen vooral tot stand door de confrontatie en daarna de combinatie van verschillen. Niet alles slaagt, maar het kansrijke blijft en versterkt zichzelf. In de uitdagende omstandigheden van nu vraagt de bereikbaarheid van Nederland om vernieuwende oplossingen, dus om combinaties van verschillen.
Vanouds was de overheid de aanbieder, facilitator en regisseur (en incassobureau) van mobiliteit. Burgers en bedrijven nemen echter een deel van het initiatief over. Informatie- en serviceverschaffers (als bijvoorbeeld Tom Tom) bereiken de consument zonder tussenkomst van de overheid en beïnvloeden het mobiliteitsgedrag ingrijpend. Dat vergroot de keuzemogelijkheid van burgers en dat smaakt naar meer. Nóg meer keuzemogelijkheden ontstaan wanneer verschillende dienstverleners zich in creatieve coalities verenigen. Informatieverschaffers, leasemaatschappijen, internetproviders, autofabrikanten, openbare en private vervoerders, bouwers, energieleveranciers en advies- en ingenieursbureaus brengen daarin allemaal hun expertise in en komen samen tot nieuwe oplossingen. Zeker nu de grens tussen fysieke en virtuele mobiliteit vervaagt. In de toekomst maken we bijvoorbeeld meer gebruik van fysieke locaties waar vervoeren, ontmoeten, communiceren en (het nieuwe) werken zijn gebundeld. Deze ‘hubs’ versterken de keuze tussen (verder) reizen of het virtueel uitwisselen van informatie.
Slimme mobiliteitsinitiatieven komen dus vaker vanuit de markt in plaats van de overheid. Dat biedt kansen voor het bedrijfsleven. En daarvoor is nu het moment. Wanneer de economische motor langzamer draait, ontstaat er immers meer tijd om over de toekomst na te denken. Ik kijk uit naar mooie en nieuwe initiatieven!
Lees het volledige artikel op de site van Cobouw.