Het Projectbureau ViA15 zocht een manier om Cradle to Cradle toe te passen in het project ViA15. DHV heeft in samenwerking met het Projectbureau een aanpak opgesteld waarbij Cradle to Cradle wordt geïntegreerd in het trajectnota/MER proces.
Het project ViA15 is een initatief van stadsregio Arnhem Nijmegen, provincie Gelderland en ministerie van Verkeer en Waterstaat. ViA15 heeft als doel de verkeersproblemen rondom Nijmegen en Arnhem aan te pakken.
Het Projectbureau ViA15 heeft DHV gevraagd om te onderzoeken hoe Cradle to Cradle toegepast kan worden bij de aanpak van verkeersproblemen. Wij zijn met een multidisciplinair team op deze vraag ingegaan. Wij stelden daarbij voor om aan te sluiten bij de gebruikelijke aanpak van grote infrastructuurvraagstukken. Grote veranderingen in de infrastructuur worden immers niet zomaar doorgevoerd. Daarvoor geldt de wettelijke tracé/m.e.r.-procedure.
Startdocument
Onze adviseurs op gebied van duurzame ontwikkeling en inframanagement hebben in samenwerking met Projectbureau ViA15 een startdocument opgesteld. In dit startdocument is een aanpak geschetst die gevolgd zou kunnen worden om Cradle to Cradle te integreren in het Trajectnota/MER proces. Hierbij hebben we verschillende stappen doorlopen. zoals het verkennen van het begrip ‘C2C’, het hanteerbaar maken van C2C en het toepassen van C2C in het project ViA15.
De voorgestelde aanpak is tot stand gekomen door antwoord te geven op de vragen:
- Welke aspecten van Cradle to Cradle zijn relevant in het Trajectnota/MER proces van de ViA15?
- Welke ontwerpcriteria voor de uitwerking van de alternatieven kunnen vanuit Cradle to Cradle worden geformuleerd?
- Welke oplossingen, ideeën en maatregelen geven invulling aan de ontwerpcriteria, binnen de geformuleerde randvoorwaarden.
Backcasting
Voor de beantwoording van de vragen is gebruik gemaakt van ‘backcasting’. Bij backcasting wordt een volledig duurzaam eindbeeld geschetst en terugredenerend wordt nagegaan welke stappen gezet moeten worden om dat eindbeeld te realiseren. Met het eindbeeld in gedachten kijken we hoe ver we nu in de trajectnota/MER fase kunnen komen. Daarnaast onderzoeken we hoe we daarbij opties kunnen openhouden voor latere doorontwikkeling richting het eindbeeld.
In een werksessie hebben we de voorgestelde aanpak besproken met, het projectbureau, de deelnemende gemeenten, de provincie en diverse deskundigen. De vervolgopgave bestaat uit het verder uitwerken van de geschetste aanpak voor de ViA15.